緊急！緊急！
基福公路發包在即，東北角的貨卡車就要開到東勢街、東碇路、暖暖街，就要開到你家門前了！如果，以後在暖暖開車走路，你不在乎和貨卡車爭道，請不必理會這張通知單。如果，你想為孩子、家人爭取一個安全幸福的暖暖生活，請務必參加以下的說明會。───要幸福．不要基福行動聯盟敬邀
一、基福公路說明會──讓行動聯盟告訴你如何保障暖暖碇內家園的幸福與安全時間：100/4/9(六)、晚上7:30
地點：碇祥里里民會堂主講：王醒之、曾傳明主辦：要幸福．不要基福行動聯盟，暖暖代誌社區報
二、公辦基福公路說明會時間：100/4/10(日)、上午10:00
地點：暖暖區公所主講：基福公路工程單位主辦：交通部公路總局
2011年4月7日
2010年11月26日
客家電視台播出"基福公路"時間有更動
2010-11-26 20:00～21:00 週五 首播
2010-11-26 23:00～00:00 週五 重播
2010-11-27 02:00～03:00 週六 重播
2010-11-28 06:00～07:00 週日 重播
2010-11-29 13:30～14:30 週一 重播
或上網收看 "村民大會" 節目
http://www.ch5.tv/VOD/content.php?media_id=131471
2010-11-26 23:00～00:00 週五 重播
2010-11-27 02:00～03:00 週六 重播
2010-11-28 06:00～07:00 週日 重播
2010-11-29 13:30～14:30 週一 重播
或上網收看 "村民大會" 節目
http://www.ch5.tv/VOD/content.php?media_id=131471
2010年11月17日
2010年11月2日
2010年10月27日
客家電視台「村民大會」節目10/30暖西國小舉行
客家電視台 「村民大會」節目
將現場報導基福公路
10/30、週六、上午9:30
暖西國小舉行
電視台會有轉播車來現場轉播
為使基福議題讓更多人知道,
請大家告訴大家, 一齊來參加.
要幸福.不要基福行動聯盟敬邀
將現場報導基福公路
10/30、週六、上午9:30
暖西國小舉行
電視台會有轉播車來現場轉播
為使基福議題讓更多人知道,
請大家告訴大家, 一齊來參加.
要幸福.不要基福行動聯盟敬邀
2010年10月9日
混搭風下的沈思
文／曾傳明
近年來，從服飾、裝潢到藝術品，流行一股「混搭風」。一式的西裝嫌老氣，要穿上Ｔ恤，外罩西裝外套，配上卡其褲，男士們才顯得帥氣入流；連身的洋裝沒人要，要寬鬆的花罩衫加格子褲，再配上醒目的墜鍊，女孩們就成了吸睛的目標。什麼是「混搭」呢？就是原本不相干的東西混在一起，配搭得當，也是很美的！但如果毫無章法地只混不搭，就連名模林志玲都無法穿戴出她的美麗吧！所以，要混搭，是大有學問的。
混搭＝美觀？
走在暖暖溪或基隆河的河濱公園，總讓我看到「沒學問的混搭」。
暖暖的東勢、西勢二溪匯流後形成暖暖溪，暖暖溪往北流，匯入基隆河，就在這匯流處，我們可以看好多座橋橫亙其上：高速公路交流道橋、暖暖橋、宜蘭線鐵道橋。就在這三座橋鄰近處，又有暖江橋、水源橋、萬瑞高架橋和曾發生倒塌意外的人行吊橋。仔細數一數，方圓四、五百公尺範圍內，七座寬窄粗細用途不一的橋墩混亂錯落地架在暖暖的河道上。這景象，不就是十足的「混而不搭」嗎？而這醜怪的景象亦凸顯了主政者對暖暖的建設欠缺整體通盤的考量，純粹以「交通」為主體來設計規劃，而不是以「人」為主體來設想，致令暖暖居民要忍受醜陋不堪公共工程及遭破壞的自然環境。
馬路建設＝繁榮發展？
道路是人走出來的，公路的設計是為了「車」行，但其根源應是本於「人」的需要，而非車輛的需要。或說：「蓋公路，方便人開車，那不就是為了『人』嗎？」錯！對貨卡車方便的路，未必對汽車易行；對小汽車有利的路，未必令機車、腳踏車覺得友善；而令機車好走的路，人步行於其間安全舒適嗎？
其實，一條所費不貲的公路建成，道路起迄二端的百姓受益最大，但對於沿路而住的居民則未必受惠了！馬路二旁的商家住宅，如果沒有足夠的人行道或停車空間，如果沒有相關配套設施作為緩衝，恐怕無法得到經濟效益，反而得忍受空氣污染、噪音、垃圾、……等等問題。看看八堵火車站附近的商家店舖吧！往昔，這兒店家林立，行旅來往，是比暖暖老街還熱鬧的地方。今日呢？省道台5線與台2丁線在此交會，車輛、通勤的人川流不息經過此地！店舖卻一家家地掩門它遷，市道大不如昔。其實，把馬路建設與繁榮發展劃上等號，是一個過於簡化的思維；把道路工程與進步提昇相提並論，更是危險的論述。
基福公路＝觀光人潮？
現在，暖暖人又要被迫接受一條欲將東勢溪谷「開腸破肚」的公路──基福公路。交通部信誓旦旦地論述：這條公路將是觀光產業的道路，帶給沿線居民觀光效益。姑且不論貨卡車的衝擊，川流的小車行經暖暖，帶給暖暖的真是觀光消費的人潮嗎？缺乏停車走路空間的東勢街、暖暖街能留得住欲往平溪福隆的車輛嗎？暖暖街、東勢街，或整個暖暖有足夠的魅力讓人駐足觀光並消費嗎？今日暖暖無法吸引觀光人潮，基福公路開通後就能帶來觀光產業？過客在暖暖留下的是遊賞多？還是垃圾多？是鈔票多？還是廢氣多？──以上諸問，我不知道答案，聰明的讀者，請為我解答吧！
近年來，從服飾、裝潢到藝術品，流行一股「混搭風」。一式的西裝嫌老氣，要穿上Ｔ恤，外罩西裝外套，配上卡其褲，男士們才顯得帥氣入流；連身的洋裝沒人要，要寬鬆的花罩衫加格子褲，再配上醒目的墜鍊，女孩們就成了吸睛的目標。什麼是「混搭」呢？就是原本不相干的東西混在一起，配搭得當，也是很美的！但如果毫無章法地只混不搭，就連名模林志玲都無法穿戴出她的美麗吧！所以，要混搭，是大有學問的。
混搭＝美觀？
走在暖暖溪或基隆河的河濱公園，總讓我看到「沒學問的混搭」。
暖暖的東勢、西勢二溪匯流後形成暖暖溪，暖暖溪往北流，匯入基隆河，就在這匯流處，我們可以看好多座橋橫亙其上：高速公路交流道橋、暖暖橋、宜蘭線鐵道橋。就在這三座橋鄰近處，又有暖江橋、水源橋、萬瑞高架橋和曾發生倒塌意外的人行吊橋。仔細數一數，方圓四、五百公尺範圍內，七座寬窄粗細用途不一的橋墩混亂錯落地架在暖暖的河道上。這景象，不就是十足的「混而不搭」嗎？而這醜怪的景象亦凸顯了主政者對暖暖的建設欠缺整體通盤的考量，純粹以「交通」為主體來設計規劃，而不是以「人」為主體來設想，致令暖暖居民要忍受醜陋不堪公共工程及遭破壞的自然環境。
馬路建設＝繁榮發展？
道路是人走出來的，公路的設計是為了「車」行，但其根源應是本於「人」的需要，而非車輛的需要。或說：「蓋公路，方便人開車，那不就是為了『人』嗎？」錯！對貨卡車方便的路，未必對汽車易行；對小汽車有利的路，未必令機車、腳踏車覺得友善；而令機車好走的路，人步行於其間安全舒適嗎？
其實，一條所費不貲的公路建成，道路起迄二端的百姓受益最大，但對於沿路而住的居民則未必受惠了！馬路二旁的商家住宅，如果沒有足夠的人行道或停車空間，如果沒有相關配套設施作為緩衝，恐怕無法得到經濟效益，反而得忍受空氣污染、噪音、垃圾、……等等問題。看看八堵火車站附近的商家店舖吧！往昔，這兒店家林立，行旅來往，是比暖暖老街還熱鬧的地方。今日呢？省道台5線與台2丁線在此交會，車輛、通勤的人川流不息經過此地！店舖卻一家家地掩門它遷，市道大不如昔。其實，把馬路建設與繁榮發展劃上等號，是一個過於簡化的思維；把道路工程與進步提昇相提並論，更是危險的論述。
基福公路＝觀光人潮？
現在，暖暖人又要被迫接受一條欲將東勢溪谷「開腸破肚」的公路──基福公路。交通部信誓旦旦地論述：這條公路將是觀光產業的道路，帶給沿線居民觀光效益。姑且不論貨卡車的衝擊，川流的小車行經暖暖，帶給暖暖的真是觀光消費的人潮嗎？缺乏停車走路空間的東勢街、暖暖街能留得住欲往平溪福隆的車輛嗎？暖暖街、東勢街，或整個暖暖有足夠的魅力讓人駐足觀光並消費嗎？今日暖暖無法吸引觀光人潮，基福公路開通後就能帶來觀光產業？過客在暖暖留下的是遊賞多？還是垃圾多？是鈔票多？還是廢氣多？──以上諸問，我不知道答案，聰明的讀者，請為我解答吧！
2010年9月19日
公路總局的保證，你相信嗎？
原 由：立法委員謝國樑邀集公路總局辦理「基福公路說明會」。
日 期：九十九年九月十七日（星期五）
時間地點：（無車者）13：20暖暖區公所門口（本聯盟小型車輛載送）
（有車者）13：30於東勢坑童軍活動中心
出席單位：交通部、環保署、基隆市政府
基隆市張通榮市長、黃景泰議長早在數月前就已在議會公開表態「反對基福公路高架化」！但交通部公路總局仍不顧地方民意，竟然企圖以「保證」不讓卡車通行，換取暖暖居民答應興建高架道路。
我們要問的是，如果讓高架道路興建，這種「不通卡車的保證」能維持多久？
我們要問的是，「先環評、後開發」對暖暖居民只有好處沒有壞處，如果高架道路真的那麼安全，為何公路總局遲遲不敢答應環評？
要幸福不要基福行動聯盟 四大訴求
不要高架！重啟環評！只通小車！不要卡車！
日 期：九十九年九月十七日（星期五）
時間地點：（無車者）13：20暖暖區公所門口（本聯盟小型車輛載送）
（有車者）13：30於東勢坑童軍活動中心
出席單位：交通部、環保署、基隆市政府
基隆市張通榮市長、黃景泰議長早在數月前就已在議會公開表態「反對基福公路高架化」！但交通部公路總局仍不顧地方民意，竟然企圖以「保證」不讓卡車通行，換取暖暖居民答應興建高架道路。
我們要問的是，如果讓高架道路興建，這種「不通卡車的保證」能維持多久？
我們要問的是，「先環評、後開發」對暖暖居民只有好處沒有壞處，如果高架道路真的那麼安全，為何公路總局遲遲不敢答應環評？
要幸福不要基福行動聯盟 四大訴求
不要高架！重啟環評！只通小車！不要卡車！
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