關於社大的學習～摘要篇

    在社大工作已經超過20年，一直想針對學員的學習樣態做一些心得紀錄，主要是社大辦學一直是以教學為中心的思考模式，但隨著體制教育大力提倡的翻轉教育，我認為社大也應該要開始翻轉了！

    不過，平日苦於雜事太多而無法好好整理，希望利用因疫情而停掉許多會議與雜事期間，整理幾篇心得，初步想到的題目如後，底下先簡單說明，後面再接著一篇篇寫，希望疫情結束前可以寫完：

1. 學習動機：社大學員的學習動機很多樣化，幾年前北投社大改變期末問卷內容，就是以學習動機為出發點的問卷設計，不過，社大的辦學動機恐怕跟學員的學習動機有很大差異，社大要怎麼能夠達成辦學目標？恐怕值得辦學者深思。

2. 線上學習：適逢嚴峻疫情，各級學校都已改為「線上學習」，有些社大也鼓勵講師採用線上學習，但因為學習動機的不同，「線上學習」是不是也會有不一樣的樣態？社大有沒有可能發展數位學習課程？

3. 學習模式：一般人都會用系統性的方式看待學習模式，譬如學日語要先學會五十音，學英語要先學會發音等，於是三不五時會討論到必修選修的傳統模式，但許多社大學員有豐富的歷練，真有必要都用傳統的系統學習模式框架社大學員的學習模式嗎？我個人不是很贊同！

4. 學習成就：學習成經常會牽動學習動機，問題是社大學員的學習成就有必要給證書或者畢業證書嗎？這幾年因為社大專法對於學習證書頒發的條文，正困擾著許多縣市政府及社大，到底該如何面對這個問題呢？

    真正寫下去，不知道會寫成什麼樣？不過就試著盡量把我二十年的觀察與經驗整理出來吧！

基福公路文宣

各位朋友，再次打擾

 

附件是「要幸福不要基福行動聯盟」最近將發放的文宣

是由暖暖某住戶熱情贊助美編與印刷的

限於經費與人力的考量

預計只能在暖暖地區發放大約三千份

 

基本上經過近三年的努力，「只」得到階段性的成果「禁行砂石車」

雖說不上成功，但至少代表著大家的關注與努力發生了作用。

面對著政治/政策，我們都是弱勢者，

團結起來才有可能形成由下而上的改變力量。

 

敬請各位行有餘力幫忙宣傳(網路與鄰里之間)

 

 

 

你家變成 大停車場你能同意嗎？

你家變成 大停車場你能同意嗎？

原 由：交通部公路總局辦理「基福公路地方說明會」
日 期：一０一年二月十一日（星期六）
時間地點：10：00暖暖區公所大禮堂
上月在1/18公路總局的說明會現場，「要幸福不要基福行動聯盟」與在場暖暖居民不但強烈質疑官方預估交通流量的可信度，並且要求官方應於「假日」辦理說明會，以便民眾參與。於是，公路總局同意於本週六再次辦理說明會，並將具體提出交通配套措施。

敬請踴躍出席表達意見


【我們暖暖居民的質問】
‧ 官方「不通卡車的保證」能維持多久？
‧通車後的車流量以現有東勢街、東碇路、源遠路道路規模能否能消化？
‧ 車流暴增時的交通配套措施為何？l 噪音空氣等環境衝擊會有多大？

1／18（三）上午10：00在暖暖區公所（東勢街2號）5樓召開基福說明會

1／18（三）上午10：00在暖暖區公所（東勢街2號）5樓召開基福說明會，附檔是公路總局先發來的簡報資料。請大家參閱。


http://c90324221.sg1002.myweb.hinet.net/003221.pdf

要幸福聯盟／曾傳明

不讓大車走基福公路？

文／曾傳明


車輛統計

時間：民國99年7月12日，週一，上午11:30-12:00。

方法：行駛台2線，由瑞濱至台塑石油福隆加油站，以目測計算對向來車車數及車種。

結果：大型貨車卡車砂石車100輛、中型貨車33輛、大型客車2輛、中型客車1輛、小型車114輛。

緊急！基福公路說明會

緊急！緊急！
基福公路發包在即，東北角的貨卡車就要開到東勢街、東碇路、暖暖街，就要開到你家門前了！如果，以後在暖暖開車走路，你不在乎和貨卡車爭道，請不必理會這張通知單。如果，你想為孩子、家人爭取一個安全幸福的暖暖生活，請務必參加以下的說明會。───要幸福．不要基福行動聯盟敬邀


一、基福公路說明會──讓行動聯盟告訴你如何保障暖暖碇內家園的幸福與安全時間：100/4/9(六)、晚上7:30

地點：碇祥里里民會堂主講：王醒之、曾傳明主辦：要幸福．不要基福行動聯盟，暖暖代誌社區報

二、公辦基福公路說明會時間：100/4/10(日)、上午10:00

地點：暖暖區公所主講：基福公路工程單位主辦：交通部公路總局

客家電視台播出"基福公路"時間有更動

2010-11-26 20:00～21:00 週五 首播


2010-11-26 23:00～00:00 週五 重播

2010-11-27 02:00～03:00 週六 重播

2010-11-28 06:00～07:00 週日 重播

2010-11-29 13:30～14:30 週一 重播



或上網收看 "村民大會" 節目
http://www.ch5.tv/VOD/content.php?media_id=131471

公共電視 我們的島─基福公路的抉擇

"基福公路"專輯

謝謝大家:


(1) 支持10/30客家電視台的轉播活動, 該台為17 頻道, "基福公路"專輯播出時間為:

首播: 11/19(五)晚8:00-9:00

重播: 11/19(五)晚11:00-12:00

11/20(六)下午4:00-5:00

11/21(日)早上6:00-7:00

11/22(一)下午1:30-2:30

請大家告訴大家

客家電視台「村民大會」節目10/30暖西國小舉行

客家電視台 「村民大會」節目


將現場報導基福公路

10/30、週六、上午9:30

暖西國小舉行

電視台會有轉播車來現場轉播

為使基福議題讓更多人知道,

請大家告訴大家, 一齊來參加.

要幸福.不要基福行動聯盟敬邀

混搭風下的沈思

文／曾傳明

近年來，從服飾、裝潢到藝術品，流行一股「混搭風」。一式的西裝嫌老氣，要穿上Ｔ恤，外罩西裝外套，配上卡其褲，男士們才顯得帥氣入流；連身的洋裝沒人要，要寬鬆的花罩衫加格子褲，再配上醒目的墜鍊，女孩們就成了吸睛的目標。什麼是「混搭」呢？就是原本不相干的東西混在一起，配搭得當，也是很美的！但如果毫無章法地只混不搭，就連名模林志玲都無法穿戴出她的美麗吧！所以，要混搭，是大有學問的。

混搭＝美觀？
走在暖暖溪或基隆河的河濱公園，總讓我看到「沒學問的混搭」。

暖暖的東勢、西勢二溪匯流後形成暖暖溪，暖暖溪往北流，匯入基隆河，就在這匯流處，我們可以看好多座橋橫亙其上：高速公路交流道橋、暖暖橋、宜蘭線鐵道橋。就在這三座橋鄰近處，又有暖江橋、水源橋、萬瑞高架橋和曾發生倒塌意外的人行吊橋。仔細數一數，方圓四、五百公尺範圍內，七座寬窄粗細用途不一的橋墩混亂錯落地架在暖暖的河道上。這景象，不就是十足的「混而不搭」嗎？而這醜怪的景象亦凸顯了主政者對暖暖的建設欠缺整體通盤的考量，純粹以「交通」為主體來設計規劃，而不是以「人」為主體來設想，致令暖暖居民要忍受醜陋不堪公共工程及遭破壞的自然環境。

馬路建設＝繁榮發展？
道路是人走出來的，公路的設計是為了「車」行，但其根源應是本於「人」的需要，而非車輛的需要。或說：「蓋公路，方便人開車，那不就是為了『人』嗎？」錯！對貨卡車方便的路，未必對汽車易行；對小汽車有利的路，未必令機車、腳踏車覺得友善；而令機車好走的路，人步行於其間安全舒適嗎？

其實，一條所費不貲的公路建成，道路起迄二端的百姓受益最大，但對於沿路而住的居民則未必受惠了！馬路二旁的商家住宅，如果沒有足夠的人行道或停車空間，如果沒有相關配套設施作為緩衝，恐怕無法得到經濟效益，反而得忍受空氣污染、噪音、垃圾、……等等問題。看看八堵火車站附近的商家店舖吧！往昔，這兒店家林立，行旅來往，是比暖暖老街還熱鬧的地方。今日呢？省道台5線與台2丁線在此交會，車輛、通勤的人川流不息經過此地！店舖卻一家家地掩門它遷，市道大不如昔。其實，把馬路建設與繁榮發展劃上等號，是一個過於簡化的思維；把道路工程與進步提昇相提並論，更是危險的論述。

基福公路＝觀光人潮？
現在，暖暖人又要被迫接受一條欲將東勢溪谷「開腸破肚」的公路──基福公路。交通部信誓旦旦地論述：這條公路將是觀光產業的道路，帶給沿線居民觀光效益。姑且不論貨卡車的衝擊，川流的小車行經暖暖，帶給暖暖的真是觀光消費的人潮嗎？缺乏停車走路空間的東勢街、暖暖街能留得住欲往平溪福隆的車輛嗎？暖暖街、東勢街，或整個暖暖有足夠的魅力讓人駐足觀光並消費嗎？今日暖暖無法吸引觀光人潮，基福公路開通後就能帶來觀光產業？過客在暖暖留下的是遊賞多？還是垃圾多？是鈔票多？還是廢氣多？──以上諸問，我不知道答案，聰明的讀者，請為我解答吧！

公路總局的保證，你相信嗎？

原 由：立法委員謝國樑邀集公路總局辦理「基福公路說明會」。


日 期：九十九年九月十七日（星期五）

時間地點：（無車者）13：20暖暖區公所門口（本聯盟小型車輛載送）

（有車者）13：30於東勢坑童軍活動中心

出席單位：交通部、環保署、基隆市政府

基隆市張通榮市長、黃景泰議長早在數月前就已在議會公開表態「反對基福公路高架化」！但交通部公路總局仍不顧地方民意，竟然企圖以「保證」不讓卡車通行，換取暖暖居民答應興建高架道路。

我們要問的是，如果讓高架道路興建，這種「不通卡車的保證」能維持多久？

我們要問的是，「先環評、後開發」對暖暖居民只有好處沒有壞處，如果高架道路真的那麼安全，為何公路總局遲遲不敢答應環評？

要幸福不要基福行動聯盟 四大訴求

不要高架！重啟環評！只通小車！不要卡車！

2010-05-04公視中晝新聞(基福公路環評未過 居民抗議興建)

http://www.youtube.com/watch?v=6bQwfdGcpYk

國道三號走山事件發生之後，住在基隆暖暖的居民，也相當擔心一樣的災難，會發生在他們身上，因為預計年底要動工的、基福公路暖暖段，沒有經過環評，卻通過破碎的地質。他們上午前往交通部抗議，表示堅決反對基福公路。


來到交通部門口，基隆暖暖的居民大聲喊出，他們不要基福公路的心聲。他們演出行動劇，諷刺這條十九年前通過要蓋的道路，已經不符合現代的需求。加上最近國道三號七堵路段發生走山的意外，當地居民擔心，以前沒經過環評的基福公路，也會災難重演。

居民指出，這條基福公路原本是要改善東北角海岸塞車的問題，但現在根本沒塞車，蓋這條道路、沒有效益，而且還會破壞環境，他們不了解，拖了十九年都蓋不了，現在有必要急著蓋嗎？

雖然居民強烈抗議，不過交通部表示，基福公路的計畫，早在環評法實施之前，就已經通過，由於環評不溯及既往，因此不重做環評，而交通部也自信滿滿表示，充分掌握這裡的地質條件，不會發生走山的災難。

記者林靜梅邱福財台北報導。

伸張暖暖人權益 重要活動通知！

原 由：在「要幸福不要基福行動聯盟」五月初赴交通部抗議後，交通部公路總局應立法委員田秋堇之要求，決定於基福公路基平隧道北口（暖暖段）辦理現場會勘。


日 期：九十九年七月一日（星期四）

時間地點：
(無車者)09：30於暖暖區公所正門口(小型車輛載送)

(有車者)10：00於東勢坑基平隧道口(過童軍活動中心)

會勘人員：立法委員田秋堇、交通部公路總局、暖暖鄉親

公視ch13獨立特派員in news【暖暖的幸福】

公視獨立特派員的"暖暖的幸福"
http://www.youtube.com/watch?v=9ZMvRUxQjNc
http://www.youtube.com/watch?v=aT7OSP2dFv0

反對基福高架道路 邀請里長候選人簽名 尋求認同-吉隆新聞

要幸福不要基福行動聯盟，今天一早在暖暖區公所前，號召里長候選人，共同聯名簽署反對基福高架道路的興建。他們再次提出重起環評，不要高架，只要小車，不要大車等訴求，希望中央聽得見。

避免國道三號走山悲劇重演 地方要求 基福公路重啟環評-吉隆新聞

北二高走山事件，引發「要幸福不要基福行動聯盟」更強烈的反對以高架道路為形式的基福公路。今天早上他們在暖暖區公所前上演行動劇，之後到交通部進行理性抗議。

6/14我們的島<基福公路的抉擇>

【基福公路的抉擇】

採訪/撰稿 陳佳珣
攝影/剪輯 張光宗

　東勢坑溪位在基隆暖暖，是基隆地區少數保有自然生態的溪流，不論是清晨或黃昏，暖暖居民總愛在東勢溪沿線跑步、騎腳踏車、登山。但是這個暖暖的後花園，卻因為基福公路的興建，面臨危機，這條20年前規劃作為北宜高的替代道路，當年並沒有經過環評，在北二高七堵段發生走山意外後，基福公路安全與否，引發質疑。基福公路該不該建？或是該怎麼建？暖暖居民和公路單位想法迥異…

我們的島 節目
首播：2010-06-14(一) 22:00
重播：2010-06-19(六) 11:00

捍衛家園 需要您與我共同行動!

基福公路是可能的！只要您和大家共同參與！

～別讓好山好水被蹂躪、踐踏！

～別讓暖暖被大型車輛呼嘯而過！

～別讓我們孩子的生命遭受威脅！

～基福轉個彎，其實很簡單；

～基福轉個彎，大家都平安。

請支持我們的捍衛戰士

請支持願意給我們嚴肅承諾的里長候選人

莫讓北二高走山事件在暖暖發生!

基福公路『傷』機無限！

莫讓砂石車蜂擁而至，日以繼夜！

讓你我在家灰頭土臉，出門危機重重！

站出來，就有可能重起環評、變更設計！

站出來，就有可能只走小車、不走大車！

事關暖暖、你、我與後代的幸福！

請站出來關心暖暖人的生活與岌岌不保的自然溪谷！